Kung paano iisa ang pagkumpuni ng aerogril

Ang convection oven ay dinisenyo para sa pagluluto sa pamamagitan ng paggamot ng init. Ang mga produkto ay pinainit ng isang stream ng mainit na hangin. Structurally split kombeksyon hurno ay maaaring nahahati sa tatlong mga bahagi: isang pampainit, isang fan at isang control unit. Ang pag-troubleshoot sa bahay gamit ang tulong ng aerogrill ay maaari ring nahahati sa maraming yugto ayon sa bilang ng mga node:

• ang aparato ay hindi naka-on o ang mga mode ng operating ay hindi tama;
• ang hangin ay hindi nakakain o nakakain;
• walang airflow, tagahanga ay paghiging.

Ang convection oven ay hindi binubuksan

Kung ang aparato ay hindi naka-on, ang display sa control unit ay off, pagkatapos ay ang paghahanap para sa dahilan ay dapat na nagsimula sa panlabas na inspeksyon ng aparato. Ang problema ay maaaring isang sira na kurdon ng kapangyarihan, plug ng kapangyarihan, o pinsala sa kaso.

Sa kaso ng paglabag sa integridad ng pagkakabukod ng kurdon, dapat itong mapalitan. Ang kapangyarihan kurdon ay hindi maaaring magkaroon ng panlabas na pinsala, ngunit pa rin may sira. Upang suriin ang kinakailangang multimeter. Ang kurdon ay hindi nakakonekta mula sa aparato at sinuri para sa pakikipag-ugnay sa pagitan ng mga dulo ng cable na may multimeter sa mode ng pagsukat ng pagtutol. Sinusuri din nito ang kondisyon ng fuse, ang sunud-sunod na pagbabago ay nagbabago.

Maraming mga modelo ang nilagyan ng limitasyon ng microswitch sa takip, na hindi pinapayagan na i-on ang init kapag ang mangkok ng trabaho ay hindi nakasara. Kung pinindot mo ang switch gamit ang iyong daliri, maaari mong marinig ang isang natatanging pag-click. Ang kakulangan ng tunog ay nagpapahiwatig ng pagbasag ng contact. Palitan ang limitadong switch pagkatapos lamang maalis ang katawan ng takip. Kasama sa pabalat ang kaso na naglalaman ng lahat ng mga elemento ng pagtatrabaho.

Ang tagapagpahiwatig ay may ilaw, ngunit walang init o airflow

Ang isang lighted indicator ay nagpapahiwatig na ang kapangyarihan ay ibinibigay sa aparato, at ang nakaraang item ay maaaring lumaktaw. Kung ang aparato ay hindi pa rin gumagana, malamang na wala na ang order. control circuit. Sa kasamaang palad, ang pagkukumpuni nito ay nangangailangan ng tiyak na kaalaman, imposible na kumonsulta sa isang hindi nakahanda na tao sa absentia. Gayunpaman, ang problema ay maaaring maging isang break sa pagkonekta wires sa pagitan ng mga bahagi ng aparato. Upang siyasatin ang mga wires kailangan upang i-disassemble ang pabahay.

Disassembling convection oven at checking heater

Upang simulan ang disassembling ang yunit na kailangan mo upang i-alis ng takip ang mga screws sa pag-secure ng grid sa ilalim ng kaso.

Ang mga larawan ng disassembly ay ipinapakita sa halimbawa ng Hotter brand aerogrill.

Sa ilalim ng grid ay makikita ang heating element at fan blades.

Ang mga screws at nut na naka-highlight sa larawan ay nagbibigay-daan sa iyo upang alisin ang bahagi ng aparato kung saan ang pampainit ay naayos na. Nasa ibaba ang mga contact na TENA.

Sinusuri namin ang TEHkung hindi ito uminit. Inalis namin ang mga terminal gamit ang mga wire mula sa elemento ng pag-init, ngayon posible na suriin ang serbisyo nito. Ang pagsubok ay isinasagawa gamit ang isang multimeter sa parehong paraan tulad ng naka-check ang cable. Ang isang may sira na pampainit ay magpapakita ng isang bukas na circuit, ang heating element ay kailangang mabago. Kasama ang paraan, sa disassembly siyasatin ang pagkonekta wires para sa pinsala, ang sanhi ng problema ay maaaring hindi nagsasabi ng totoo sa ito.

Sa mas mahal na mga modelo, ang pag-init ay ginagampanan ng isang lampara ng kuwarts. Ang kabiguan nito ay maaaring makilala sa pamamagitan ng luminescence: walang radiation o lampara ang pana-panahon na lumalabas - ang lampara ay kailangang mapalitan.

Pag-diagnose ng fan motor

Mga karaniwang malfunctions ng airgrill pamumulaklak system:

• walang airflow;
• ang fan hums kapag naka-on;
• dagundong o magpakalantog habang nagpapatakbo;
• masyadong mababa ang daloy ng hangin.

Upang suriin ang fan, kailangan mong patuloy na i-disassemble ang aparato. I-off ang mga turnilyo na pinapalansad sa ilalim ng bentilador at motor na de koryente.

Sinisiyasat namin ang motor na de koryente.

Isa sa mga posibleng kadahilanan kung bakit ang engine at, nang naaayon, ang tagahanga ay lumiliko nang dahan-dahan o hindi umiikot, ay maaaring maging grasa sa baras nito. Pagkatapos ng solidification, ang taba ay nakahadlang sa normal na operasyon ng engine. Makikita ito sa larawan. Samakatuwid, ang dagundong ay naririnig: hindi makayanan ng engine ang pag-load at ang pagsisimula ng pagsisimula nito sa buzz.

Ang akumulasyon ng taba ay aalisin sa isang tela at ang nalalabi ay hugasan sa pamamagitan ng gasolina, alkohol o iba pang likido na nagbubuwag sa langis. Ang pag-alis ng taba mula sa baras ay hindi sapat. Kailangang gumawa pagpapadulas ng baras. Upang gawin ito, kailangan mo ng langis tulad ng "Ciatim".

Sa kawalan ng pinasadyang langis, maaari mong gamitin ang petite jelly, ngunit kapag ito ay pinainit nagiging likido, dumadaloy mula sa baras, at sa lalong madaling panahon ang operasyon ay kailangang paulit-ulit.

Maaaring dulot ng dagundong, magpakalantog at iba pang hindi kanais-nais na tunog sa panahon ng operasyon. kabiguang tindig sa motor shaft. Ang tindig ay matatagpuan sa likod ng engine.

Karamihan sa mga madalas na ang kaso ay din sa makapal na grasa. Ang pag-unscrew sa dalawang mounting screws, nakakuha sila ng access sa bearing mismo. Tulad ng dati, nag-aaplay kami ng bagong pampadulas sa loob nito. Ibinalik namin ang takip sa lugar at gamitin ang aming mga kamay upang gumawa ng ilang mga liko ng baras para sa kahit pamamahagi ng langis.

Ang lahat ng ipinanukalang mga operasyon ay may katuturan kapag ang motor winding ay buo.. Samakatuwid, sa panahon ng disassembly, namin maingat na suriin ang mga wires sa pagkonekta para sa integridad. Ang mga natuklasan ng motor winding tinatawag naming multimeter. Ang pagkasira ng paikot-ikot ay kadalasang hindi posible upang maalis, kinakailangan upang palitan ang motor na de koryente.

Tingnan ang switch limit

Ang limitasyong switch sa takip ay nabanggit dati. Upang makapunta sa kanya, kailangan mong i-disassemble ang buong katawan. Ngunit maaari mong suriin ang kanyang kalusugan sa ibang paraan. Upang gawin ito, matukoy kung aling mga wire ang pumupunta dito mula sa PCB. Ito ay medyo simple: dalawang konduktor ang pumupunta sa kanyang direksyon. Idiskonekta ang mga ito mula sa circuit board at ikonekta ang mga ito sa multimeter. Kapag nag-click ka sa switch, ang paglaban sa display ng tester ay dapat magbago mula sa infinity hanggang zero. Kung hindi, ang limitasyon ng switch ay may mali at kailangang mabago.

Sa itaas, ang mga posibleng malfunctions ng isang halip murang modelo sa pamamagitan ng Hotter ay isinasaalang-alang. Ang ganitong mga manipulasyon ay maaaring muling buhayin at katulad na mga aerogrill mula sa Supra. Ang mga mahal na aerogrill ay may mas kumplikadong istraktura, ang mga ito ay kinokontrol electronic circuitssamakatuwid, mas mabuti na ayusin ang mga ito sa mga sentro ng serbisyo, bagaman ang ilan sa mga pagkabigo sa itaas ay maaaring sinubukan na ayusin ng iyong sarili.