Sa susunod na taon posible na maglakbay sa teritoryo ng Alemanya sa tren ng hydrogen.

Ang Pranses kumpanya Alstom iniharap ng isang tren na tumatakbo sa haydrodyen gasolina. Ito ang unang sasakyan sa mundo.

Ang pagtatanghal ay naganap sa German city of Wolfsburg, ang paglabas ng aparatong nasa linya ay inaasahan sa susunod na taon. Ang tren ay pinangalanan Coradia iLint. Ang mga awtoridad ng Saksonya ay naka-sign ng isang kasunduan sa tagagawa para sa paghahatid ng 14 mga kopya sa pamamagitan ng 2021.

Hydrogen train

Ang mga unang tren ay sasama sa ruta Buxtehude - Cuxhaven. Sa hinaharap, ang mga lungsod ng Bremershafen at Bremerferd ay magkakakonekta din sa network ng "hydrogen". Ang produksyon ng masa ay isasagawa sa isang pabrika sa Salzgitter.

Para sa sanggunian. Ang unang hydrogen engine ay nilikha noong 1806 gamit ang teknolohiya ng tubig electrolysis. Malawak ang hydrogen sa Leningrad sa panahon ng pagbangkulong nito, yamang ang ordinaryong gasolina ay nasa malubhang maikling suplay. Sa partikular, ang mga winches ng mga lobo at mga 800 na kotse ang nagtrabaho mula sa hydrogen. Ang mga pangunahing bentahe ng paggamit ng mga haydrodyen ay mababa ang gastos at isang mataas na antas ng kaligtasan sa kapaligiran.

Ang mga paunang kasunduan sa pagtatapos ng mga kontrata para sa supply ng mga tren ay isinagawa sa pagitan ng Alstom at ng mga awtoridad ng maraming iba pang mga lupain. May mga plano upang palitan ang mga diesel na sasakyan na may mga tren ng hydrogen, na kasalukuyang tumatakbo sa mga di-nakoryente na mga seksyon ng mga teritoryo ng Alemanya.

Ang kapasidad na may fuel ng haydrodyen ay naka-install sa bubong ng tren, pumapasok ito sa sistema ng kontrol sa pamamagitan ng fuel cell. Ang isang refueling ay may kakayahang magbigay ng 800 km ng tuloy-tuloy na trapiko na may pinakamataas na bilis na 140 km / h. Si Linde, na nag-specialize sa industriya ng kemikal, ay nagnanais na magpa-refuel sa mga istasyon nito.