Pagbabago: motor para sa trimmer boat

Ang sinumang mangingisda na may inflatable boat, ay nagsisimula nang mag-isip tungkol sa pagbili ng isang motor para sa kanya. Subalit, na natutunan ang presyo ng mga solusyon na nakaposisyon, marami ang nagsisimulang maghanap ng mga alternatibong mga pagpipilian sa engine para sa kanilang bapor. Sa kabutihang palad, ang mga manggagawa ay nakapag-isip na kung paano mag-remake ng lawnmower, screwdriver o benzokosu sa isang motor na bangka. Ngunit ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga layuning ito ay isang gasolina trimmer, na sa kanyang disenyo ang lahat ng kinakailangang mga mekanismo at mga elemento.

Mga pakinabang ng paggamit ng trimmer

Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang pangunahing pakinabang ng paggamit ng trimmer para sa paggawa ng outboard motor:

• Ang gastos ng trimmer ay mas mababa kaysa sa halaga ng tapos na motor para sa bangka;
• masyadong matipid pagkonsumo ng gasolina;
• pagiging maaasahan sa panahon ng operasyon;
• mababang timbang, na napakahalaga kapag gumagamit ng trimmer sa mga bangka ng goma;
• built-in na translucent fuel tank, sa pamamagitan ng mga pader kung saan ang antas ng gasolina ay malinaw na nakikita;
• medyo masikip na disenyo;
• isang matibay na katawan ng poste ay naka-install sa baras;
• upang kontrolin ang yunit ay may yari na mga elemento (starter at gas).

Ang lahat ng mga katangiang ito ng aparato ay inilalagay ito sa unang lugar, kung isinasaalang-alang namin ang iba pang mga pagpipilian para sa mga pagbabago. Kaya, upang gawin ang trimmer (kinakailangang kapangyarihan mula sa 0.7 kW) naging isang ganap na outboard motor, kailangan mong bilhin espesyal na hanay ng mga nozzles o gawin mo ang iyong sarili.

Handa na hanay ng mga nozzle

Sa sandaling ito ay may mga nozzles na handa sa benzokosu, pinapayagan na may kaunting pagsisikap na i-convert ang iyong tagagapas sa isang motor para sa isang bangka.

Ang prefix ay mayroon nang ready-made na solusyon para sa paglakip nito sa engine ng gasolina ng trimmer.

Nakabitin din sa hawakan ng control rod may silencer button. Ang hawakan ng gas ay ginawa sa pagkakahawig ng isang bisikleta (ibig sabihin ay isang bisikleta na inilipat sa bilis) at may isang ratchet na nagtatakda sa napiling posisyon.

Kabilang dito ang kit na ito espesyal na salansandinisenyo upang ma-secure ang buong istraktura sa bangka (sa transom ng barko).

Ang nozzle sa trimmer ay binuo nang walang kahirapan, dahil ang disenyo nito ay napaka-simple. Nananatili lamang ito:

• ikonekta ang gas cable sa engine;

• ikonekta ang mga silencer wires at ang yunit ay handa na para sa operasyon.

Kung basahin mo ang mga review sa Internet tungkol sa device na ito, pagkatapos, sa pangkalahatan, ang mga ito ay positibo.

Ang halaga ng attachment na ito para sa trimmer ay nag-iiba sa paligid ng 5,000 rubles.

Ang motor para sa isang bangka gawin ito sa iyong sarili

Ang pinakamadaling paraan upang makagawa ng motor para sa isang bangka ay mula sa isang trimmer na may tuwid barbell at isang matibay na baras. Kung ang iyong yunit ay may isang liko bar, ito ay kailangang ma-redone.

Pag-rework ng isang baluktot na baras

Una sa lahat, kailangan mong makakuha ng isang regular na numero ng nuwes 2, na ipinapakita sa diagram sa ibaba. Mukhang isang cylinder 2 cm ang taas na may isang thread cut sa loob nito.

Mahalaga! Dapat na mai-save ang lahat ng mga unscrewed na mani, dahil ang mga di-karaniwang mga thread (hindi panukat at hindi pulgada) ay pinutol sa mga ito.

Susunod, ang pagbabago ng baras ay ang mga sumusunod.

1. Alisin ang metal na may kakayahang umangkop na baras (9) at ang buntot na baras (8) mula sa baras sa pamamagitan ng pag-unscrew sa nut (4).
2. Dahil ang dulo ng baluktot na baras ay hindi naglalaman ng anumang mga bearings, at ang kanilang papel ay ginagampanan ng isang tansong bushing (6), ito ay kinakailangan upang i-cut ito.
3. Matapos alisin ang bronze bushing (6), kailangan mong patumbahin ang plastic protector (10). Dahil ang tubo ay metal at hindi tuwid, hindi ito posible na i-level ito, maaari mong ligtas na ihagis ito.
4. Pumili sa halip ng itinapon na tubo duralumin, na may isang katulad na lapad (panloob). Magiging mas mabuti kung ang diameter ay bahagyang mas maliit kaysa sa lapad ng dati na natanggal na manggas.
5. Ang isang bronze bushing (6) ay kailangang pipi sa pipe. Maaaring manganganak ng isang maliit na tubo.
6. Pindutin ang manggas sa kahabaan ng uka (5) na may martilyo. Dapat itong gawin nang maingat, nang hindi gumagawa ng mahusay na pagsisikap, upang hindi maayos ang manggas (6).
7. Ang tagapagtanggol (10) ay pinutol sa nais na diameter at mahigpit na ipinasok sa pamalo.
8. Sa kaso kapag ang tubo na pinili mo ay may malaking panlabas na lapad, at hindi mo maipasok ito sa butas sa ulo ng motor, kakailanganin mong i-cut ito sa nais na laki.
9. Sa halip na isang kakayahang umangkop na baras, maaari mong gawin bakal bar at ikonekta ito sa patay na katawan ng poste (nangangailangan ng turner ng tulong).
10. Ang tornilyo ay naayos sa baras na may isang kulay ng nuwes (2).
11. Ang tungkod na may panloob na katawan ng poste ay naka-attach sa motor gamit adapters ginawa lalo na sa shop. Ang isang unibersal na pagguhit ng adapters ay hindi umiiral, dahil ang iba't ibang trimmers ay maaaring may sariling mga tampok sa disenyo.

Ang paggamit ng gear mula sa gilingan

Gayundin para sa malayang produksyon ng motor ng bangka batay sa trimmer ang reducer mula sa Bulgarian ay kadalasang ginagamit, ngunit may ilang mga pagbabago.

1. Kinakailangan upang i-disassemble ang gearbox, at sa halip na isang baras na may gear wheel, mag-order ng bago, mas mahaba mula sa turners (ayon sa trimmer bar). Ang dulo ng katawan ng poste ay ginawa din na nakuha (maikli), upang maaari mong gamitin ang parehong bearings at gear.
   
2. Ito ay kanais-nais sa lugar kung saan ang tindig ay naka-install upang i-install ang seal ng langis upang ang tubig ay hindi mahulog sa gearbox.
3. Ang balbula ng gearbox ay baluktot gamit ang sealing gum at sealant.
4. Posible upang punan ang gearbox sa loob ng gearbox o upang masakop ang mga gears na may maraming grasa.

Paggawa ng tornilyo

Upang gumawa ng tornilyo para sa outboard motor, maaari mong gamitin maliit na piraso ng dural 2 mm makapal. Para sa tornilyo, kakailanganin mo ng isang strip na may lapad na 30 mm at isang haba ng 100 mm. Gawin ito ayon sa pagguhit sa ibaba.

Ang tornilyo na pitch ay nagpapahiwatig ng mga sumusunod: kung ang tagapagbunsod ay nakalagay sa talahanayan, dapat magkakaroon ng isang distansya ng 10 mm mula sa ibabaw nito sa talim. Ang anggulo ng pagkahilig ng mga blades ay madaling nababagay sa tulong ng mga pliers, pagkatapos ng paunang pagsusubo ng duralumin.

Ang pagpipiliang ito ay hindi pangwakas, at sa Internet maaari kang makahanap ng maraming mga guhit ng mga tornilyo na may dalawang blades, na may tatlong blades, pati na rin ang iba't ibang laki. Sa bawat kaso, ang laki ng tagabunsod ay napili nang isa-isa.