Panuntunan ng pagsakay sa motor-block sa mga pampublikong daan

Ang ganitong uri ng kagamitan ay pormal na isang pinababang kopya ng isang maginoo traktor. Tulad ng alam mo, ang traktor ay isang sasakyan, at upang magmaneho ng sasakyan, dapat kang magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho at seguro sa seguro sa third party ng motor. Ngunit ang panuntunang ito ay nalalapat sa walker tractor? Siyempre, kahit na ang sagot sa tanong na ito ay positibo, napakakaunting mga tao ang mag-iisip ng pagkuha ng karapatang magmaneho sa kabila ng larangan at mga kama. Ngunit may mga madalas na kaso kapag ang motoblock ay napupunta sa pinakamalapit na tindahan ng mga materyales sa gusali o pumunta lamang upang itapon ang malalaking basura. Dahil ang kalsada ay pangunahin sa mga pampublikong daan, may pagkakataon na makilala ang isang pulisya ng trapiko. Sa kasong ito, ang legal na tanong ay lubos na may kaugnayan.

Ang naglalakad ba ay isang sasakyan

Upang sagutin ang tanong na ito, dapat mong basahin ang manu-manong para sa device. Ipinapahiwatig ng lahat ng mga kasamang dokumento na ang ganitong uri ng makinarya sa agrikultura ay hindi isang sasakyan at hindi nilalayon para gamitin sa mga pampublikong daan. Ang batas ng Russia, katulad, ang Administrative Code, na nag-uutos sa mga obligasyon ng isang mamamayan na gumamit ng transportasyon, ay hindi rin isinasaalang-alang ang yunit ng magsasaka ng sasakyan. Sa isang banda, ito ay mabuti, dahil isang mamamayan hindi kinakailangan na ilagay ang device sa talaan at pinangangalagaan ang teknikal na inspeksyon, ayon sa pagkakabanggit, at ang mga karapatan sa walk-behind tractor ay hindi kinakailangan. Sa kabilang panig, ang tanong ay lumilitaw: kung paano makapunta sa hardin, kung matatagpuan ang layo mula sa isang gusali ng tirahan? Ang lugar ba ng application nito ay limitado lamang sa pamamagitan ng lokal na lugar at isang site?

Movement sa motoblock

Ang tanong ay talamak kung ang path sa site ay tumatakbo sa isang pampublikong kalsada. Ito ay sa paraan na ang pinaka-precedents sa DPS inspectors, issuing protocol sa isang administratibong pagkakasala, atbp, mangyari. Ang katunayan ay walang hiwalay na kategorya ng lisensya sa pagmamaneho para sa pagkontrol sa motor-block. Samakatuwid, maaari kang sumakay sa motoblock at walang karapatan. Ang isa pang bagay ay ang pagkakaroon ng isang pampublikong kalsada, ang may-ari ay awtomatikong tinutukoy ng isang ganap na user ng kalsada, at ito ay may kasamang mga legal na aspeto at obligasyon. Kaya, halimbawa, ang anumang user ng kalsada ay dapat magkaroon sa kanila ng isang dokumento na nagpapatotoo sa kaalaman ng mga patakaran ng trapiko, kung wala ang organisasyon ng trapiko sa daan ay imposible.

Ang gawain ay maaaring maging lubhang kumplikado kung ang mga pasahero ay dadalhin sa trailer patungo sa walk-behind tractor. Sa kasong ito, ang inspector ay maaaring mag-isyu ng parusa alinsunod sa parapo 22 ng Administrative Code (traffic code), na sinasabing ang karwahe ng mga tao ay pinapayagan lamang sa mga sasakyan na espesyal na nilagyan at nilayon para dito.

Speed ​​tiller Hindi ito kinokontrol ng mga karagdagang punto sa mga regulasyon sa trapiko. Pagmamaneho sa isang pampublikong daan, ang driver ay dapat sumunod sa karaniwang tinatanggap na limitasyon ng bilis. Ang isa pang bagay ay ang pinakamabilis na bilis ng motoblock, na madalas ay hindi lalampas sa 15-20 km / h, ay malamang na hindi ito pahintulutan.

Kailangan ko bang makakuha ng lisensya sa pagmamaneho

Walang ganoong kinakailangan sa Administrative Code. Ngunit, paradoxically, ang certification ay maaaring kinakailangan upang magpatotoo na alam ng may-ari ang mga patakaran ng trapiko. Ang salita inspector ay maaaring hindi naniniwala ito. Ang pagmamaneho sa motoblock sa mga pampublikong daan ay hindi pormal na ipinagbabawal, ngunit hindi pinapayagan.Upang lubos na maprotektahan ang sarili mula sa lahat ng uri ng mga legal na parusa, kinakailangan na sundin ang mga sumusunod na simpleng rekomendasyon.

1. Maipapayo na makakuha ng lisensya sa pagmamaneho ng hindi bababa sa upang magmaneho ng motorsiklo - awtomatiko itong alisin ang mga suspicion mula sa inspector.
   

2. Laging magkaroon ng sertipiko na nasa kamay kapag nagmamaneho sa pampublikong daan.
3. Laging gamitin mga aparatong pang-ilaw (o i-install ito sa iyong sarili, dahil ayon sa CAO, ang bawat sasakyan ay dapat na may mga ilaw na tumatakbo, anuman ang oras ng araw).
4. Sumakay ka sa kalsada sa motoblock lamang may reflectorsna naka-install sa likod ng trailer.
   

5. Magmaneho sa walker sa espesyal na reflective vest. Sa pormal, walang ganoong kinakailangan, ngunit ang driver na lumilipat sa naaangkop na vest ay magiging mas kapansin-pansin sa mga kotse na dumaraan.
   
6. Sumakay sa motoblock sa sidelinesupang hindi makahadlang sa paggalaw ng mga sasakyan.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga simpleng rekomendasyong ito, maaari mong maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga multa at hindi kanais-nais na komunikasyon sa mga kinatawan ng pulisya ng trapiko, at maging isang ganap na kalahok sa trapiko sa kalsada.

Ang pagsagot sa tanong, ito ay dapat tandaan: hindi kinakailangan upang makatanggap ng mga karapatan, ngunit ito ay mas mahusay na gawin ito. Ang kanilang presensya ay lubhang mapadali ang kilusan ng ganitong uri ng pang-agrikultura na kagamitan.

Ang pinapayagang edad upang makontrol ang motorblock

Sa katunayan, ang sinuman na may pinagkadalubhasaan ay maaaring pamahalaan ito, at walang humihiling ng isang sertipiko sa kanilang sariling site. Ang isa pang bagay ay kahit na ang isang bata, sa edad na 13, ay pinagkadalubhasaan ang mga panuntunan para sa pagkontrol sa isang bloke ng motor, halos hindi katumbas ng pagtitiwala sa kanya upang pamahalaan ang isang kumplikadong tool sa teknikal. A para sa paglalakbay sa isang pampublikong daan Ito ay kanais-nais na magkaroon ng isang sertipiko na maaaring makuha mula sa 18 taon.

Mula dito maaari naming tapusin: upang magtrabaho sa iyong site, kailangan mong sundin ang mga patakaran ng kaligtasan, ang responsibilidad ay namamalagi sa isang may sapat na gulang, may sapat na gulang na nagtitiwala sa pangangasiwa ng tin-edyer. Kapag nagmamaneho sa kalsada, ang nagmamaneho ay awtomatikong nagiging miyembro ng kalsada. Kung ang isang menor de edad ay tumigil sa pamamagitan ng inspector ng pulisya ng trapiko, ang multa ay kailangang bayaran sa kanyang mga legal na kinatawan: mga magulang o tagapag-alaga.

Pagsakay sa isang homemade motoblock

Ayon sa Code of Administrative Offenses, hindi isang solong walk-behind tractor, kabilang ang isang aparato na may suspensyon at yunit ng kapangyarihan, na binuo sa pamamagitan ng kamay, ay hindi isang sasakyan. Ang isa pang bagay ay eksaktong tinukoy ng gumagawa ang kategorya ng mga kalakal nito. Siya ay may legal na karapatang isaalang-alang ang mga kagamitan na ginawa bilang isang walk-behind tractor, at sa kaso ng produksyon ng handicraft, kapag tumigil, maaaring may mga katanungan: na nagpasya na ito ay isang walk-behind traktor, at bakit? Ang inspektor ay maaaring mangailangan ng mga dokumento para sa aparato o kahit na isulat ang isang order sa kanyang pagpaparehistro, at ito ay humantong sa ilang mga legal na kahihinatnan.

Sa pangkalahatan, ang operasyon ng motoblock, na nagtitipon ng kanyang sariling mga kamay, ay hindi naiiba sa kung ano ang binili sa tindahan. Ang tanong ay maaaring lumabas sa larangan ng kanyang pagmamay-ari sa kategorya ng sasakyan, at pagkatapos lamang kung isinasaalang-alang ng inspektor na kinakailangan ito upang hilingin ito. Tulad ng para sa iba pa, ang parehong mga tuntunin ay nalalapat sa pamamaraan na ginawa ng bahay tungkol sa binili; walang karagdagang mga puntos para sa pagkontrol nito ay nakasulat.

Sa pormal, ito ay pang-agrikultura makinarya, katulad ng isang cultivator o lawn mower.

Konklusyon

Ang paggamit ng mga magsasaka ay nagdadala dito ng ilang legal at legal na pagkumpleto, marami dito ay konektado sa kung paano ang pag-uusap sa kinatawan ng tagapagpatupad ng batas ay bubuo, kung magkakaroon ito ng karagdagang mga katanungan o hindi. Kung hindi man, posibleng magpatakbo ng walk-behind tractor nang walang anumang kahihinatnan, kapwa sa sariling balangkas nito at sa mga pampublikong daan. Ang pangunahing bagay - huwag kalimutan ang tungkol sa pagiging perpekto at paggalang sa isa't isa sa mga kalsada.